ARC Endurance – Le Slovakiaring 8h z IREL Racing

Rzadko uczestniczę w eventach motorsportowych, ale gdy tylko mam okazję, czerpię z nich pełnymi garściami. Uwielbiam atmosferę toru i czuję się tam jak u siebie. Od dłuższego czasu nie miałem okazji nigdzie się wybrać (pewnie przez moje leniwe dupsko), ale tym razem się udało, bo IREL Racing, wraz z KUBITmotorsport (IG: @kubitmotorsport) jechali 8 godzinny…

Fotki #103: Znowu części do Rurka

Kupowanie części do samochodu jest dla petrol-heada swego rodzaju rytuałem. Wiecie – godziny przeglądania recenzji, opisów, schematów. Parokrotnie. I zamęczanie rodziny, że tyle rzeczy trzeba kupić. I powiedzenie żonie, że w tym roku nowej sukienki nie będzie. No wiecie – Sodomia i Gomoria! I unik przed rzuconą patelnią. No ale cóż. Trzeba z tym żyć,…

Fotki #99: BMW Museum & Welt

Męski weekend z Prentkim i MAN TGE zahaczył o BMW Museum. Dlaczego? Bo mieliśmy postój w Monachium. Nie no serio, jeśli byśmy nie wjechali do BMW Welt i Museum to równie dobrze moglibyśmy zamknąć blogi (co w moim przypadku akurat byłoby dobre dla internetu). Przede wszystkim, czy warto jechać do stolicy Bawarii? Jasne! Poza BMW jest…

Gifostroy #5: Łożysko jego mać!

Jak zapewne kojarzycie z Fejsbuczków Prentkiego i Mojego, Nurb zepsuł w Rurku tylne łożysko i trzeba było je wymienić. Jako że ciężko opisać słowami tę przygodę, to postawiłem na “leniwonotkę”, czyli wrzucę parę gifów i zdań i będzie spoko. Google będzie pozycjonowało, bo ruch na stronie, Wy się dowiecie, że zanim będziecie chcieli wymieniać takie…

Weekend Project: rozebranie lamp E46

Części skompletowane, więc trzeba było się zabrać za rozebranie lamp w Rurku. Jak zapewne wiecie po Facebooku, Instagramie, czy Galerii od jakiegoś czasu zbierałem części (pozdrowienia dla sklepu bimmer.sk za szybkie ogarnięcie), aby naprawić/poprawić oświetlenie w moim BMW. Przy okazji, postanowiłem Wam przekazać trochę wiedzy, jak się do tego zabrać, aby móc porządnie wyjąć reflektor…

FOTKI #89: CZĘŚCI DO RURKA 3/?

Ostatnimi czasy rurek zawitał w serwisie z powodu posikania się w rajty, więc postanowiłem (znowu) dokupić kilka części. Tak na poprawę humoru. Tym razem padło na oświetlenie. Okazało się, że oryginalne przetwornice, po 17 latach i 290 000 km jazdy nie mają ochoty już pracować, stwierdziłem, że całość xenonów oprzemy na nowych aftermarketach, czyli “kolejny…

Verified by MonsterInsights