Po krótkim opisie do czego służą zakładki w Assetto Corsa, myślę że pora także zająć się jej młodszym bratem: Assetto Corsa Competizione, który jeśli chodzi o fizykę jest znacznie bardziej rozbudowany. Tym razem będzie nieco więcej wiedzy, wraz z ogólnymi informacjami “co klikać gdy…”. Tutaj chciałbym podziękować samemu pracownikowi Kunos Simulazioni, który odpowiada za fizykę…
Jako że coraz więcej osób wchodzi w Simracing, jest także coraz więcej osób przerażonych ilością zakładek w ustawieniach samochodu. I w sumie mają rację, bo jeśli nie macie za wiele wiedzy o tym, jak działa zawieszenie (odsyłam do Poradnika Przyczepności), to można się naprawdę zagubić, bądź pójść na drogę totalnie niedziałającego setupu. W tej notce…
Ostatnio spotkałem się z opinią, że wyścigi są nikomu niepotrzebne. Bo ekologia, bo hałas, bo to samobójcy, bo niebezpieczne, bo ząb mnie boli. Szczerze mówiąc – nie dziwi mnie to. Bo postawcie taką Grażynkę przed telewizorem z F1 albo weźcie na tor – nic nie zrozumie. Ale po co im wiedzieć, kto jest najszybszy? Do…
Robi się coraz cieplej, więc przy okazji zmiany opon/kół na letnie, warto zrobić wiosenny przegląd samochodu. Dlaczego? A no dlatego, że zima jest wredną suką dla Waszych wozów, a i środki chemiczne aplikowane na ulicę pogarszają tylko stan rzeczy. Postanowiłem więc Wam trochę pomóc i przygotowaliśmy listę, czemu warto się przyjrzeć skoro i tak spędzamy z…
Witam Was w ostatniej, dziesiątej części poradnika stworzonego przez Mike Kojima. Sądząc po reakcjach – czy to komentarze, czy maile, czy posty na forach, wiedza naprawdę się przydała i wielu osobom pomogła zrozumieć działanie zawieszenia w samochodzie. Teraz pozostaje już ta żmudna część, czyli testy, testy, testy i jeszcze raz testy. Tylko tak znajdziecie optymalne…
Przedostatnia środa, w której spotykamy się z poradami Mike Kojimy na temat zwiększenia możliwości Waszych samochodów. W tym odcinku zajmiemy się tzw. Roll Centerem. czyli punktem z którego samochód się przechyla. We wcześniejszych częściach tłumaczyłem go jako “punkt wychyłu, więc powinniście zapamiętać :) The Ultimate Guide to Suspension and Handling Part IX: It’s All in…
