ARC Endurance – Le Slovakiaring 8h z IREL Racing

Rzadko uczestniczę w eventach motorsportowych, ale gdy tylko mam okazję, czerpię z nich pełnymi garściami. Uwielbiam atmosferę toru i czuję się tam jak u siebie. Od dłuższego czasu nie miałem okazji nigdzie się wybrać (pewnie przez moje leniwe dupsko), ale tym razem się udało, bo IREL Racing, wraz z KUBITmotorsport (IG: @kubitmotorsport) jechali 8 godzinny…

Moja “Nowa” Mazda MX-5 NC

Project/weekend car kupiony. Nowy grzebień i suszarka do włosów też, gdyż padło na Mazdę MX-5 trzeciej generacji, o oznaczeniu NC. Największa, najcięższa i jedyna gdzie mój spasiony zadek się zmieści. Dlaczego jednak właśnie padło na MX-5? To przecież oczywiste: Miata Is Always The Answer A tak bardziej na poważnie. Mam wrażenie, że jest to jeden…

Simracing dla petrolheada.

Jako że ostatnimi czasy nie dzieje się wiele na blogu, muszę mieć jakieś alibi. Bo przecież nie powiem, że jestem leniwym dupkiem, który tylko leży w łóżku i ogląda śmieszne filmiki w internecie. Tak naprawdę to przeglądam sklepy z częściami do Alfy Romeo.  Jednak znalazłem sobie inne hobby. Nie tak dalekie od typowego petrolheadowania. Powiedziałbym…

Fotki #106: Incheba Autosalon 2018

Mamy kwiecień… chociaż nie, bo jest już Maj, ale w Kwietniu był Incheba Auto Salon. Czyli targi motoryzacyjne w Bratysławie. Taka Genewa po tej stronie Dunaju – dużo ludzi i samochodów. Czyli… nie no dobra, już nie będę. Jak zapewne kojarzycie – w zeszłym roku także sobie pozwiedzałem tamtą edycję. Wnioski po porównaniu? Więcej ludzi…

Co nieco o autach: Mazda RX-8

Co nieco o autach: Mazda RX-8 Mazda RX-8. Następca RX-7 produkowany od roku 2003 w fabryce w Hiroszimie. Jest to 4 drzwiowe/osobowe Coupe. Ciekawostką jest para drzwi dla pasażerów: otwierają się one w stronę słupka środkowego, dlatego są nazywane “Suicide Doors”. Obecnie jest to jedyny seryjnie produkowany samochód korzystający z silnika Wankla, który różni się…

Co nieco o autach: Toyota MR2 SW20

Co nieco o autach: Toyota MR2 SW20 Toyota MR2 SW20 drugiej generacji. Produkowane w latach 1989-1999 (samochód wszedł na rynek jako rocznik 1990) sportowe coupe (lub targa) typu MR (silnik na środku, napęd na tył). Samochód uważany, za najbardziej nadsterowny i niewybaczający błędów. Tak można powiedzieć o modelach do roku 1993 włącznie. Od rocznika 1994…

Verified by MonsterInsights