Wiele osób chciało zobacyć nieco więcej fotek mojego Compacta aka Słoik. Dzisiaj miałem okazję ogarniać parę rzeczy na mieście, wiec przy okazji zajechałem pod wypatrzoną miejscówkę i porobiłem "słit focie" mojego "nowego" paździocha ;) Uwaga! Całą sesję zrobiłem w jakieś… 7 minut (razem z rozłożeniem statywu), więc nie liczcie na wiele :P
Szczerze mówiąc, to nie spodziewałem się, że bez żadnych problemów zajadę do Bratysławy, świeżo kupionym, wartym tyle co dobry TV, samochodem. Mogło się "wysrać" wszystko, a właściwie nic się nie działo. powiedziałbym, że jestem trochę zawiedziony… no – nie do końca. Termostat muszę kupić, bo obecny od początku jest bebe i właściwie o nim zapomniałem…
Trzeba było się zabrać za wymianę podszybia, które przyszło. Mimo wszystko jest to ostatni element, który musiałem zrobić w świeżo zakupionym Compakcie. W rozwinięciu, parę fotek jak wyglądało przed, i co się krylo pod podszybiem. Jak widać gumowa uszczelka na krawędzi widziała lepsze dni… 20 lat temu. Zdjęcie jej jest dość proste. ściągamy osłony śrub wycieraczek…
Jak zwykle – podstawowe zakupy na początek. Po ogarnięciu odprysku na szybie, przyszła pora na… Filtry oleju, powietrza, świece, kable zapłonowe. Dodatkowo mają iść do wymiany tylne tuleje wahaczy, więc przy okazji wpadną acentryki z M (so much racing technology!), których brak na fotce. Na zdjęciu także nie ma kleju w szpraju, abym mógł bezproblemowo…
W zwiazku ze zmiana pracy, Hermann opuścił mój garaż. Na dzień następny, fartownie udało mi się dorwać nowy wóz! Dalej BMW, ale w wersji 3/4, czyli E36 w nadwoziu Compact. Trochę blacharki do ogarnięcia (zrobione), wymiana tulei tylnich wahacza (pierdoła dość tania), rejestracja i przerzucenie kół zimowych. Tak ogólnie jest dobrze, i nie ma się czym martwić…
Kombiaki od BMW są w stanie dobrze wyglądać, nawet bez tuningów.
