Tja… musiało to nastąpić. Został wreszcie zakupiony następca Mazdy. Aż 2 lata młodsze BMW, ma większy potencjał "zakrętowy" i ogólnie znacznie większy know how odnośnie przystosowania wozu do zakrętów. Co z tego wyjdzie? Zobaczymy – plan jest sprecyzowany, wraz z "konkretną" listą części, aby wóz dał radę w dojeździe do pracy, jak i w przewiezieniu na lawecie na Północną Pętlę Zielonego Piekła ;) Na pewno po prawej zobaczycie nową stronę, na której pojawią się update ;)
Zobacz również
Daily track car – rozważania teoretyczne 5/5
29 czerwca 2015
Fotki #93: Slovakia Ring – ETRC, GT4
21 lipca 2017