Daily track car – rozważania teoretyczne 2/5

Cześć druga zestawienia najbardziej bezsensownych samochodów, gdzie oczekuję kompromisu tam, gdzie go być nie powinno. Poprzednia część zrobiła trochę ruchu, a i wpadło parę propozycji na następne części. Parę z nich już jest i czeka na publikacje, ale nad innymi muszę się pochylić i coś pomarudzić. A teraz: lecimy! Ford Fiesta MK6 ST Silnik i…

Daily track car – rozważania teoretyczne 1/5

Zawsze biłem się z myślami w temacie przyszłych samochodów. Co chcę osiągnąć, jakie miałbym plany wobec nich. których nie zrealizuję, gdyż ostatecznie byłem zbyt leniwy, żeby się za coś zabrać. Jako, że mam obecnie dość blisko do toru z homologacją FIA, wozu używam rzadziej niż weekendowo, więc zacząłem ostatnio trochę rozważać. Otóż zrobiłem sobie challenge pod…

Supersamochody…

Ostatnio przeglądam sobie na “jutubie” cykl programów “Megafabryki”, znany Wam zapewne z National Geographic. Oglądałem wersje polskie, więc były też i komentarze w tym języku. I to nie były komentarze sensowne… Bo jak poważnie odbierać napinacza internetowego, dla którego problemem jest, że przy maksymalnej prędkości Veyron zużywa cały bak w 15 minut. Dobrze, że nie…

Co nieco o autach: Mazda MX-5

Oto on. Najlepiej sprzedający się roadster na świecie –  Mazda MX-5. Opiszę tutaj 3-cią generację, jaka jest produkowana no dzisiaj NC. Produkcję tej generacji rozpoczęto w roku 2005, a dokładniej 11 Maja, aby zostać oferowanym w salonach w sierpniu 2006 roku. Na początku była oferowana z silnikami: 1.8 L (128KM i 167Nm) MZR I4 w…

Co nieco o autach: Mazda RX-8

Co nieco o autach: Mazda RX-8 Mazda RX-8. Następca RX-7 produkowany od roku 2003 w fabryce w Hiroszimie. Jest to 4 drzwiowe/osobowe Coupe. Ciekawostką jest para drzwi dla pasażerów: otwierają się one w stronę słupka środkowego, dlatego są nazywane “Suicide Doors”. Obecnie jest to jedyny seryjnie produkowany samochód korzystający z silnika Wankla, który różni się…

Co nieco o autach: Toyota MR2 SW20

Co nieco o autach: Toyota MR2 SW20 Toyota MR2 SW20 drugiej generacji. Produkowane w latach 1989-1999 (samochód wszedł na rynek jako rocznik 1990) sportowe coupe (lub targa) typu MR (silnik na środku, napęd na tył). Samochód uważany, za najbardziej nadsterowny i niewybaczający błędów. Tak można powiedzieć o modelach do roku 1993 włącznie. Od rocznika 1994…

Verified by MonsterInsights