Ostateczny poradnik przyczepności i zawieszenia #6: Dodajemy ujemny camber.
Witam w szóstej części poradnika pomagającego Wam stworzyć samochód, który nie przewróci się w zakręcie. W tej części Mike Kojima omówi sprawę pochylenia kół (camber – często nie będę tego tłumaczył, gdyż wszędzie jest to słowo wykorzystywane i używane jako ujemne pochylenie kół, czyli do środka wozu.). Niestety, dla fanów stęsu, nie będziemy kłaść kół…