Ostateczny poradnik przyczepności i zawieszenia #4: Redukcja transferu masy.

Witam Was z czwartej części zwiększania możliwości Waszego samochodu! W tej części zajmiemy się transferem masy, czyli tym, co z masą samochodu robi w zakręcie siła odśrodkowa. No i oczywiście, dowiemy się jak minimalizować jej efekt. Aby nie przedłużać: The Ultimate Guide to Suspension and Handling Part 4: Reduce weight transfer by Mike Kojima Teraz gdy…

Ostateczny poradnik przyczepności i zawieszenia #3: szukanie balansu.

Witam w trzeciej części poradnika przyśpieszającego Wasze samochody w zakrętach od Mike Kojimy. Bez większych wstępów od razu zaproszę Was do czytania. Balans nadwozia The Ultimate Guide to Suspension and Handling Part 3: Balance the chassis Teraz kiedy już zredukowałeś ruchy nadwozia i poprawiłeś reakcję układu kierowniczego, możemy pracować nad następnym ważnym elementem do poprawy, balansem nadwozie….

Ostateczny poradnik przyczepności i zawieszenia #2: Kontrola ruchów nadwozia.

Jest to kolejny poradnik Mike Kojimy z serii The Ultimate Guide to Suspension and Handling. Jeśli przegapiliście pierwsze tłumaczenie, możecie do niego wrócić TUTAJ. Aby nie przedłużać, zapraszam do czytania, komentowania i sugestii/poprawek. The Ultimate Guide to Suspension and Handling: Part II – Controlling Body Motion by Mike Kojima Poprzednio ustaliliśmy, że najważniejszym elementem przyczepności…

Ostateczny poradnik przyczepności i zawieszenia #1: koła i opony.

Tym wpisem rozpoczynam cykl tłumaczeń artykułów Mike’a Kojimy, szefa serwisu MotoIQ, który przygotował: Ultimate guide to Suspension and Handling, czyli biblię dla osób, które chcą jeździć szybko w zakrętach. Jako że było do mnie parę pytań w odniesieniu do paru artykułów, w związku z tłumaczeniem, postanowiłem dorwać dla Was pozwolenie, aby całość przetłumaczyć. W sumie 10…

Verified by MonsterInsights