Ostatnio śmiertelnie chorowałem z powodu przeziębienia. Podczas agonii i wynikających z niej halucynacji wpadłem na pomysł. Tzn. ktoś mnie kiedyś o to zapytał, więc pomyślałem, że podzielę się z Wami moim “wymarzonym garażem”.
Jako, że niestety nie wygrałem (jeszcze) milionów europejskich pesos w EuroJackpocie, wygląda na to, że raczej nie będzie on zbudowany i wypełniony pojazdami z listy poźniej, ale cóż. Pomarzyć dobra rzecz.
Aby nie przedłużać:
1. Porsche 911 od Magnusa Walkera.
Bardzo mi się podoba styl Magnusa. Niezaznajomiona osoba po zobaczeniu pomyśli: “Ładne Porsche” zaznajomiona zobaczy zmienione smaczki. Znacznie bardziej mi to pasuje, niż wręcz karykaturalnie szerokie 911 od RWB. Magnus zrobił po prostu skuteczny wóz, który jest dopracowany w każdym milimetrze, a nie krzyczy przy tym “Jestem stuningowany! Podziwiajcie!”. Zaryzykowałbym stwierdzenie, że jest to idealny przykład OEM+.
2. Jaguar XJS Convertible
Brytyjski kabriolet. Oczywiście w “Wyścigowej zieleni”. I najlepiej z 6.0L V12. Zachód słońca ogrzewający twarz podczas spokojnej, relaksującej jazdy. W głośnikach Frank Sinatra, Andy Williams, czy Perry Como. To już brzmi dobrze. Nie ma potrzeby na pośpiech. Nie w tym wozie. Nie w takiej chwili. Połykasz kilometry swoim tempem… tempem Dżentelmeńskiego Jaaga. Świat nie istnieje.
3. Toyota/Subaru GT-86/BRZ
Tutaj widziałbym to w pełnej specyfikacji torowej. Zawadiaka do walki z czasem. Do przesuwania swojego limitu. Głośny, surowy, bezkompromisowy przyjaciel na tor, który zaoferuje sporo funu z jazdy.
4. Subaru Legacy STI
Zdarza mi się myśleć praktycznie. A co może być bardziej praktycznego od szybkiego kombi? Tak wiem, mogła by być Stagea z RB26DETT. Ale Legacy wygląda lepiej. Przynajmniej dla mnie. Mam słabość do Subaru i widzi mi się w przyszłości posiadanie wozu z tej stajni. No i jest to wóz dość “cichociemny”, co jest ideałem na daily..
5. Datsun 240Z
Tutaj odpowiedź tylko jedna: Wangan Midnight. Przez to anime zakochałem się w tym wozie. Cudowna bryła nawiązująca do E-Type. Według mnie ten wóz nie ma wad stylistycznych. Genialna weekendowa zabawka do jazdy bez celu, byle tylko spalić paliwo. Do tego chciałbym aby miał jakąś powaloną moc. Dlaczego? Abym czuł, że jeśli zignoruję ten wóz, to może mnie w każdej chwili zabić, wykorzystując tą nieuwagę. Taka trochę masochistyczna opcja.
6. Mazda MX-5
Małe, zwinne cabrio. Idealne na skąpane w słońcu serpentyny. Z zawsze uśmiechniętym frontem, dająca wiele radości z jazdy. To jest samochód, który niesie ze sobą pozytywną energię. Jest hiper-optymistycznym elementem życia. Tak – chciałbym bardzo mieć w stanie seryjnym. Bez kosmicznej mocy. Zwykłe 1.8, aby po prostu jeździć i mieć radość z samego prowadzenia samochodu.
7. Nissan Skyline GT-R R32
Godzilla. Miałem okazję widzieć ten wóz na żywo raz, gdy byłem na Nurburgringu. Był grafitowy, na złotych felgach Work. To jest samochód do którego czuje się respekt. Ja go widzę (u siebie) praktycznie bez zmian stylistycznych. Jedynie standardowy przepis na dobrego sleepera: chora moc silnika z zawieszeniem i hamulcami, które sobie dadzą z nią radę.
8. Nissan Silvia S15
Ostatnia z serii S-chasis Nissana. Sylwetka tego wozu się w ogóle nie starzeje. Możliwości zbudowania tego wozu “pod siebie” są praktycznie nieograniczone, więc nie znajdzie się drugi taki. Po za tym – jak mógłbym nie chcieć wozu o imieniu mojej żony (się podlizał hue hue hue)?
9. Lamborghini Miura
Najładniejsze Lambo ever. Koniec, kropka, kurtyna w dół. Przyznam, że nie wiem co mnie ciągnie do Miury i nie umiem uzasadnić tej pozycji. Może to, że to pierwszy wóz sportowy z centralnym silnikiem? Może to, że sylwetka nie zapowiada śmierci w kuli ognia (mimo, że i tak była ciężka w prowadzeniu)? Nie umiem odpowiedzieć na to pytanie. Na widok Miury zatyka mi dech w piersi i nie jestem w stanie nic powiedzieć.
10. Mercedes-Benz E63 AMG
Oczywiście ten z 6.3L V8, a nie downsizingowy 5.5L. Ogólnie mam słabość do tych “średnich” limuzyn ze zbyt mocnym silnikiem. A, że Merc wygląda sporo lepiej od konkurencji z BMW czy Audi, to zaskarbił sobie moje serce. Dodajmy do tego chyba jedną z lepiej brzmiących V8 na rynku i mamy zawodnika MMA w garniturze. Otworzy drzwi damie, ale i złamie kilka kości jak podskoczysz. W sumie używałbym zamiennie jako daily z Legacy STI.
I tak dobrnęliśmy do końca tej listy. Muszę przyznać, że powstawała ona w bólach i wyrzeczeniach, bo ilość samochodów jaka mi chodziła po głowie wymagała by ode mnie garażu o powierzchni małego centrum handlowego.
Szczerze mówiąc jestem ciekawy jakie 10 wozów znalazło by się w Waszym garażu marzeń, a przy okazji rzucam rękawicę do: Blogomotive, Spalacza, Roadside i Prentkiego, aby także podzielili się taką listą. Takie ot wyzwanioczelendżolistażyczeń.
Tommy – nie… nie możesz możesz mieć dziesięciu E9 w różnych kolorach i specyfikacjach.
