Ostateczny poradnik przyczepności i zawieszenia #10: Bump Steer i Toe Steer

Witam Was w ostatniej, dziesiątej części poradnika stworzonego przez Mike Kojima. Sądząc po reakcjach – czy to komentarze, czy maile, czy posty na forach, wiedza naprawdę się przydała i wielu osobom pomogła zrozumieć działanie zawieszenia w samochodzie. Teraz pozostaje już ta żmudna część, czyli testy, testy, testy i jeszcze raz testy. Tylko tak znajdziecie optymalne…

Ostateczny poradnik przyczepności i zawieszenia #9: Wszystko jest w geometrii – roll center.

Przedostatnia środa, w której spotykamy się z poradami Mike Kojimy na temat zwiększenia możliwości Waszych samochodów. W tym odcinku zajmiemy się tzw. Roll Centerem. czyli punktem z którego samochód się przechyla. We wcześniejszych częściach tłumaczyłem go jako “punkt wychyłu, więc powinniście zapamiętać :) The Ultimate Guide to Suspension and Handling Part IX: It’s All in…

#jestętunerę: Montaż BC Racing RM

W końcu! Po 2 tygodniach kiepskiej pogody i przedawkowywania Theraflu aby walczyć z przeziębieniem, nadeszła wiekopomna chwila! Sobota, godzina 10:30 – pora na montaż BC Racing! Oczywiście nie obyło się bez problemów na przedniej osi (tył to była bułka z masłem), ale o tym dalej. Ogólną procedurę demontażu/montażu dla MW E46 macie pod filmikami Bavarian Autosport….

Ostateczny poradnik przyczepności i zawieszenia #8: Zrozumienie wyprzedzenia sworznia, pochylenia zwrotnicy, promienia zataczania.

To już ósma część poradnika przyczepności. Ma ona przy okazji najdłuższy tytuł. Tym razem Mike poruszy sprawę pozycjonowania elementów zawieszenia. Zajmiemy się: kątem wyprzedzenia sworznia zwrotnicy (będę skracał do używanego na forach skrótu KWSZ), kątem pochylenia sworznia (KPS) i promieniem zataczania (może się pojawić PZ ;) ). Dodatkowo zrozumiecie, że warto będzie myśleć o ustawieniu…

Ostateczny poradnik przyczepności i zawieszenia #7: poprawienie zbieżności.

Witam Was serdecznie w siódmym cyklu Poradnika Przyczepności! Już widać światełko w tunelu. Dziesiąta, a zarazem ostatnia część tej serii zbliża się wielkimi krokami. W tym odcinku Mike przeprowadzi Was poprzez ustawienia zbieżności kół. Tak – ustawienie, czy koła mają być ustawione zbieżnie/rozbieżnie ma spore znaczenie dla prowadzenia się pojazdu. Aby już nie przedłużać –…

Jasny Gwint! BC Racing RM

Kupiłem zawieszenie gwintowane. No powaliło mnie. Przecież niedawno wymieniałem tylne amortyzatory. Ale jako, że mam pecha, przedni amortyzator stwierdził, że już mu się nie chce pracować. I o ile przy tylnich amortyzatorach, wymiana była potrzebna “na gwałt” tak tutaj miałem trochę czasu. “So i went to internet”, jak zwykł mawiać Jeremy Clarkson. Stwierdziłem, że połączymy naprawę…

Verified by MonsterInsights