O śniegu, świętach, oponach zimowych i innych badziewiach…

O śniegu, świętach, oponach zimowych i innych badziewiach… No i się zaczęło już na całego. Gdy piszę tą notkę, do świąt pozostały 4 dni. Szaleństwo tego okresu dzieje się na całego. Po czym można to poznać? A no po tym, że chcąc kupić coś do picia w hiper/super/mega markecie (bezalkoholowego oczywiście ;)), stałem w kolejce…

Co nieco o autach: Mazda RX-8

Co nieco o autach: Mazda RX-8 Mazda RX-8. Następca RX-7 produkowany od roku 2003 w fabryce w Hiroszimie. Jest to 4 drzwiowe/osobowe Coupe. Ciekawostką jest para drzwi dla pasażerów: otwierają się one w stronę słupka środkowego, dlatego są nazywane “Suicide Doors”. Obecnie jest to jedyny seryjnie produkowany samochód korzystający z silnika Wankla, który różni się…

Co nieco o autach: Toyota MR2 SW20

Co nieco o autach: Toyota MR2 SW20 Toyota MR2 SW20 drugiej generacji. Produkowane w latach 1989-1999 (samochód wszedł na rynek jako rocznik 1990) sportowe coupe (lub targa) typu MR (silnik na środku, napęd na tył). Samochód uważany, za najbardziej nadsterowny i niewybaczający błędów. Tak można powiedzieć o modelach do roku 1993 włącznie. Od rocznika 1994…

Co nieco o autach: Nissan Silvia S15

Co nieco o autach: Nissan Silvia S15 Nissan Silvia S15 (znany też jako 200SX, 240SX) S15 to kolejny przykład na to, że to co dobre Japonia zostawia dla siebie, a reszta świata niech kombinuje, żeby to mieć. W Japonii przyjęła się nazwa “Truskawka” gdyż: 1 – ichi, 5 – go, co tworzyło nam słowo “ichigo”,…

Co nieco o autach: Toyota Supra MK IV

Co nieco o autach: Toyota Supra MK IV Toyota Supra MK IV – kolejny samochód, o statusie legendy. Ogólnie Supra była produkowana w latach 1979 – 2002. Na zdjęciu – generacja 4-ta z lat 1993-2002. Samochód o konstrukcji typu FR – silnik z przodu, napęd na tył. Silniki: 6 Cylindrowe rzędowe o pojemności 3.0L (2997cc)…

Co nieco o autach: Mazda RX-7 FD3S

Co nieco o autach: Mazda RX-7 FD3S Mazda RX-7 trzeciej generacji. Bodajże najsłynniejszy samochód typu FR w Japonii. Zapewne byłby “zwykłym” coupe, gdyby nie fakt, że była napędzana silnikiem Wankla, gdzie to tłok wiruje w komorze silnika (jakby ktoś nie wiedział – normalnie w silnikach się posuwa w jednej płaszczyźnie) http://www.youtube.com/watch?v=6BCgl2uumlI – pokazuje nam zasadę…

Verified by MonsterInsights